РЕКЛАМНИ ПРОМОЦИИ

Манипулиран пробег, прикрити щети, неясен произход и подвеждащи обяви – какво да проверим, преди да купим автомобил втора ръка.

Покупката на употребяван автомобил може да бъде добра сделка, но крие и редица рискове. Освен технически проблеми купувачите могат да се сблъскат с манипулиран километраж, прикрити катастрофи, фалшива или непълна сервизна история, неясен произход на автомобила и подвеждащи обяви.

Някои от тези проблеми не могат да бъдат установени само с визуален оглед. Затова проверката на употребяван автомобил трябва да включва няколко отделни стъпки – проверка по VIN, документи, история, техническо състояние и независим сервизен преглед.

В това ръководство ще разгледаме най-честите измами при покупка на автомобил втора ръка, как да разпознаем предупредителните сигнали и какво да направим, преди да дадем капаро или да подпишем договор.

1. Кои са най-честите измами при употребявани автомобили?

Сред най-разпространените практики, за които купувачите трябва да внимават, са:
манипулиран километраж;прикриване на сериозни катастрофи;представяне на автомобил с неясен или проблемен произход;фалшифицирана или подвеждаща сервизна история;невярна информация в обявата;прикриване на сериозни технически проблеми;продажба на автомобил с множество предстоящи ремонти;искане на капаро преди оглед;натиск за бързо вземане на решение;несъответствия между автомобила и документите;прикриване на реалната история на автомобила.
Важно е да се направи разлика между умишлена измама и обикновено некоректно или непълно описание. Не всяко несъответствие означава, че продавачът се опитва да ви измами. То обаче е причина автомобилът да бъде проверен по-внимателно.

2. Манипулиран километраж

Една от най-познатите измами при употребяваните автомобили е промяната на показанията на километража.

Целта е автомобилът да изглежда по-малко използван и съответно да може да бъде предложен на по-висока цена.

Например автомобил с реален пробег от 250 000 км може да бъде представен като автомобил с 150 000 км.

Самата цифра на таблото обаче не трябва да бъде единственият ориентир.

Как да разпознаем манипулиран пробег?

Сравнете показанието на километража с:
историята по VIN;данните от технически прегледи;сервизната история;фактурите за обслужване;диагностичните данни;налични записи от предишни собственици;състоянието на интериора.
Обърнете внимание и на физическото износване.

Силно износени педали, волан, скоростен лост или шофьорска седалка не доказват сами по себе си манипулиран километраж, но могат да бъдат сигнал, че трябва да направите допълнителна проверка.

Най-сигурният подход

Направете VIN проверка и сравнете наличните стойности на пробега.

Ако различни записи показват например 180 000 км, а на таблото автомобилът е с 120 000 км, продавачът трябва да даде убедително обяснение.

Вижте още: 

3. Прикриване на сериозна катастрофа

Друг сериозен риск е автомобилът да е претърпял тежка катастрофа, след което да е ремонтиран и продаден като автомобил без сериозни забележки.

Качественият ремонт невинаги е проблем. Проблемът възниква, когато купувачът не знае за предишната повреда или когато ремонтът е извършен по начин, който компрометира безопасността.

Как да проверим автомобил за следи от катастрофа?

При огледа обърнете внимание на:
различни оттенъци на боята;неравномерни фуги между панелите;следи от пребоядисване;различни дати върху стъклата;следи от сваляне на фарове;нарушено покритие около болтове;следи от ремонт в багажника;заварки или деформации;неравномерно затваряне на врати и капаци.
При съмнение автомобилът трябва да бъде проверен от специалист.

Защо снимките от миналото са важни?

Ако VIN справката съдържа снимки от предишни периоди, те могат да покажат как е изглеждал автомобилът преди ремонта.

Така например може да се окаже, че автомобилът, който днес изглежда отлично, преди време е имал сериозни повреди по предната или задната част.

VIN проверката обаче не заменя физическия оглед.

4. Автомобил от „първи собственик“, който всъщност има друга история

Изрази като:

„Перфектен автомобил от първи собственик“ или „Купен и поддържан само от мен“ могат да звучат убедително, но не трябва да се приемат без проверка.

Проверете дали информацията за собствеността и историята действително съответства на документите и наличните записи.

При внесен автомобил е особено важно да се установи какво се е случило с него преди пристигането му в България.

Не приемайте, че липсата на българска история означава липса на история.

5. Фалшива или подвеждаща сервизна история

Сервизната история е важен фактор при оценката на употребяван автомобил.

Проблемът е, че не всеки документ, сервизен печат или запис представлява достатъчно доказателство.

При възможност проверете:
сервизни фактури;дати;километри;извършени ремонти;сервиза, в който са извършвани;съответствието между различните документи.
Ако например автомобилът е представен като обслужван редовно, но няма никакви документи, поискайте обяснение.

Още по-важно е да сравните сервизната история с VIN проверката. Aко документ показва 120 000 км, а друг запис показва 180 000 км на по-ранна дата, това е сериозно несъответствие.

6. Подвеждаща обява

Обявата често е първата информация, която получавате за автомобила. Затова тя трябва да бъде разглеждана критично.

Обърнете внимание на:
заявения пробег;годината;двигателя;мощността;оборудването;броя собственици;произхода;сервизната история;описанието на състоянието.
Понякога снимките показват един автомобил, а описанието съдържа информация, която не съответства напълно на реалността.

Какво трябва да ви направи впечатление?

Фрази като:
„няма никакви забележки“;„само за ценители“;„перфектен“;„като нов“;„реални километри“;„без никакви инвестиции“.
не са доказателства. Те са твърдения, които трябва да бъдат проверени.

7. Скритите технически проблеми

Не всички измами са свързани с документи или история. Понякога проблемът е в това, че продавачът знае за сериозен технически дефект, но не го споменава.

Това може да включва:
проблеми с двигателя;проблеми с автоматичната скоростна кутия;турбокомпресор;охладителна система;ходова част;спирачна система;електрическа система;климатична система;течове;проблеми с филтри и системи за контрол на емисиите.
Защо краткият оглед не е достатъчен?

Някои проблеми не се проявяват при кратък оглед.

Затова автомобилът трябва да бъде:
запален, по възможност при студен двигател;подложен на тестово шофиране;диагностициран;прегледан в независим сервиз.
Най-доброто правило е да не купувате автомобил, който продавачът не позволява да бъде проверен от избран от вас сервиз.

8. Проблеми с VIN номера и документите

VIN номерът трябва да бъде еднакъв навсякъде, където е записан.

Сравнете номера:
върху автомобила;в регистрационните документи;в сервизната документация;в VIN справката.
Всяко несъответствие трябва да бъде изяснено преди сделката.

Особено сериозен сигнал е ситуация, при която продавачът не желае да предостави VIN номера или отказва да позволи проверка на идентификационния номер върху автомобила.

Вижте още: 

9. „Спешна продажба“ и прекалено ниска цена

Една от най-ефективните техники за натиск е създаването на усещане, че трябва да вземете решение веднага.

Може да чуете:

„Има още двама купувачи.“

„Ако не го вземете днес, утре го няма.“

„Вече имам човек, който ще даде парите.“

Това не означава автоматично, че става дума за измама. Но натискът не трябва да ви кара да пропускате важните проверки. Ако автомобилът е добър, той трябва да може да премине през нормална процедура на проверка на VIN и документи, оглед и сервизна диагностика.

10. Искане на капаро преди оглед

Това е ситуация, при която трябва да бъдете особено внимателни. Например продавачът може да твърди, че автомобилът се търси от много хора и настоява да преведете определена сума, за да бъде „запазен“.

Преди да дадете капаро, трябва да сте сигурни:
кой е продавачът;къде се намира автомобилът;че автомобилът действително съществува;какво точно представлява плащането;при какви условия сумата се връща или задържа;какво ще бъде записано в договора.
Както казваме в България: „Бързата работа срам за майстора“. Не позволявайте външен натиск да повлияе на вземането на важно и скъпо решение.

11. Автомобил, който се продава от човек, различен от собственика

При сделка трябва да сте сигурни с кого точно договаряте покупката и на какво основание това лице продава автомобила.

Ако човекът, който предлага автомобила, не е собственикът по документите, поискайте ясно обяснение и необходимите документи.

Не разчитайте само на устни уверения от типа:

„Колата е на мой приятел.“ или „Аз я продавам вместо него.“

При съмнения относно собствеността или документите е разумно да потърсите професионална правна консултация преди сделката.

12. Автомобил с неясен произход

При внос от чужбина е възможно голяма част от историята да не е видима в българските бази данни.

Това не означава, че автомобилът е проблемен.

Означава, че трябва да се търси информация и за периода преди вноса.

Проверете:
от коя държава е автомобилът;кога е внесен;наличните чуждестранни документи;VIN историята;сервизните записи;информацията за щети, когато е налична;дали данните за автомобила съответстват на обявата.
13. „Реални километри“ без доказателства

Това е един от най-често срещаните изрази в автомобилните обяви. Но реалният пробег трябва да бъде подкрепен с данни.

Питайте:

„Как можете да докажете този пробег?“

Възможните доказателства могат да включват:
сервизни фактури;официална сервизна история;записи от технически прегледи;VIN справка;диагностични данни;документи от предишния собственик.
Колкото повече независими източници съвпадат, толкова по-голяма е увереността, че пробегът е достоверен.

14. „Няма нищо за правене по колата“

Това е твърдение, което също трябва да бъде проверено. Всеки употребяван автомобил има определено ниво на износване.

Дори автомобил в отлично състояние може да има предстоящи разходи за:
масло и филтри;гуми;спирачки;акумулатор;ремъци;окачване;други консумативи.
Затова вместо да питате само: „Има ли нещо за правене?“, по-добре поискайте конкретна информация:

„Какво е сменено през последните 12 месеца и какво предстои да бъде сменено?“

Как да разпознаем подозрителна обява?

Няма един-единствен признак, който да доказва измама. По-скоро трябва да търсите комбинация от сигнали.

Например:
много ниска цена;липса на VIN;отказ от сервизен преглед;неясен произход;липса на документи;несъответствие в километража;прекалено общо описание;натиск за бърза сделка;настояване за капаро;несъответствие между снимките и описанието.
Колкото повече от тези признаци са налице едновременно, толкова по-голямо внимание трябва да отделите на автомобила.

Какво да направим, ако открием проблем?

Не всеки проблем означава, че трябва автоматично да се откажете от автомобила.

Важно е да определите:
Какъв е проблемът?Колко сериозен е?Колко ще струва отстраняването му?Бил ли е известен на продавача?Променя ли това реалната стойност на автомобила?
Например износени гуми могат да бъдат нормален разход при употребяван автомобил. Но сериозна конструктивна повреда или доказано манипулиран пробег са много-по сериозни казуси.

Кога е по-добре да се откажем от сделката?

Има ситуации, при които рискът просто не си заслужава.

Помислете сериозно за отказ, ако продавачът:
отказва VIN проверка;отказва независим сервизен преглед;не предоставя необходимите документи;не може да обясни сериозни несъответствия;настоява за капаро преди оглед;оказва силен натиск за незабавно решение;отказва тестово шофиране;представя противоречива информация за историята;има несъответствие между VIN номера и документите.
В такива случаи най-доброто решение често е просто да потърсите друг автомобил. Пазарът на употребявани автомобили е достатъчно голям, за да не се налага да поемате ненужен риск.

Как да избегнем измама при покупка на употребяван автомобил?

Най-важното правило е:

Не купувайте автомобил само защото изглежда добре и цената ви устройва. Съветваме ви да подхождате разумно и да направите нужните проверки. Не се подавайте на натиск и не позволявайте да бъдете убеждавани, че сте прекалено мнителни. Като купувач вие сте в пълното си право да се уверите, че автомобилът, към който проявявате интерес отговаря на изискванията и очакванията ви.

Заключение

Измамите при покупка на употребяван автомобил не винаги са очевидни. Понякога автомобилът изглежда отлично, продавачът е убедителен, а обявата съдържа всички характеристики, които търсите.

Именно затова проверката трябва да бъде по-силна от впечатлението.

Започнете с обявата и цената, след това поискайте VIN и проверете историята на автомобила. Сравнете данните с документите, направете физически оглед и тестово шофиране. Накрая задължително потърсете независим сервизен преглед.

Не забравяйте, че VIN проверката не заменя техническия преглед, а техническият преглед не заменя проверката на историята. Двете проверки дават различна информация и именно съчетаването им намалява риска.

Ако продавачът отказва да ви позволи да направите тези проверки, не се опитвайте да убедите себе си, че „може би всичко е наред“.

При покупката на употребяван автомобил най-скъпата грешка често е тази, която сте могли да предотвратите с една допълнителна проверка.

Вижте още: 
Вижте още: 

Статия на Иван Златанов
Снимки от carmax, tf1info, ghazalauto