Две нови високоскоростни влакови линии ще бъдат открити в Европа през 2027 г.
Ако ни е омръзнало да спорим на гейта за размера на ръчния багаж, добрата новина е, че пътуването с влак между европейските държави става все по-бързо и удобно. А това означава, че кратките полети постепенно могат да останат в миналото.
От Пекин до Уху с влак – как се минават над 1000 км за 4 часа и половина
В Китай влаковете са на друго ниво
Ако пътуваме между Италия и Германия, например, скоро ще можем да заменим летището с впечатляващо пътуване през Алпите. Италианският железопътен оператор Trenitalia вече тества високоскоростните си влакове Frecciarossa в Германия и Австрия - последната стъпка преди старта на две нови директни линии: Милано - Мюнхен и Рим - Мюнхен.
Очаква се и двата маршрута да започнат да работят през лятото на 2027 г. Пътуването от Милано до Мюнхен ще ни отнема около 6 часа и половина, като по пътя ще минаваме през Бреша, Верона, Роверето, Тренто, Болцано и Инсбрук. Ако тръгнем от Рим, ще трябва да отделим около 8 часа и половина, като маршрутът ще включва и Флоренция и Болоня.
Първоначално ще разполагаме с по четири връзки дневно, реализирани в партньорство с германските Deutsche Bahn и австрийските ÖBB. Инсбрук пък се очаква да се превърне във важна пресечна точка за по-широката европейска железопътна мрежа.
И това далеч не е всичко. FS Group - компанията майка на Trenitalia - вече разшири високоскоростните услуги Frecciarossa до Франция и Испания, а плановете включват и връзка с Великобритания през тунела под Ламанша до 2029 г., пише Time Out.
Идеята е постепенно да се изгради високоскоростно европейско метро, което да ни позволява да се придвижваме по-лесно между различни градове и държави. Целта е влакът да се превърне в предпочитан начин за пътуване из Европа.
А придвижването между Италия и Германия ще стане още по-бързо след откриването на Базисния тунел под Бренер. Очаква се той да съкрати времето за пътуване с около час.
Влак срещу ядрен контейнер с радиоактивни материали: експериментът, който трябваше да успокои милиони хора
Така ли стана
От декември 2028 г. железопътната мрежа трябва да се разрасне още повече - планират се до 10 ежедневни връзки между Италия и Германия, както и разширяване на маршрутите до Неапол и Берлин.
.gcta { background: linear-gradient(90deg, #4285F4, #34A853, #FBBC05, #EA4335); padding: 2px; border-radius: 14px; max-width: 640px; margin: 0 auto; text-decoration: none; display: block; cursor: pointer; border: 0; width: 100%; box-sizing: border-box; font: inherit; } .gcta-inner { background: #ffffff; border-radius: 12px; padding: 14px 18px; display: flex; align-items: center; gap: 14px; transition: background 0.2s; text-decoration: none !important; box-sizing: border-box; } .gcta:hover, .gcta:focus { text-decoration: none !important; outline: none; } .gcta:hover .gcta-inner, .gcta:focus .gcta-inner { background: #f7f7f7; } .gcta svg { flex-shrink: 0; width: 30px; height: 30px; } .gcta-title { flex: 1; font-size: 16px; line-height: 1.3; font-weight: 600 !important; color: #111; margin: 0; text-align: left; } .gcta-arrow { color: #aaa; font-size: 20px; flex-shrink: 0; transition: transform 0.2s; } .gcta:hover .gcta-arrow, .gcta:focus .gcta-arrow { transform: translateX(3px); }
